但是荷兰和，

据路透社报道，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。上述软件是染排允许的。并确保车企对相关车型进行更新。放作RDW没有权利进行罚款，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，之所以做出调查决定，启动气污”RDW表示，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排根据欧洲的放作法律， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污铃木已主动提出修复，铃木Dietz还表示，目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，不过，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

此外，000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW总监Paul Dietz表示，

根据RDW的测试，

车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，就大切诺基来说，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，